这个赛季，F1车坛的纰漏频出并不意味着这项运动已经驶入死角，实际上，明年F1锦标赛还将进一步壮大。昨日，FIA世界赛车运动理事会公布了2010赛季的赛程，分站赛由今年的17站增加到了19站。中国站作为全年第四站将在明年4月18日举行。放在4月份进行，F1将成为世博会最好的预热。

    亚洲市场彰显重要性

    根据赛程，3月14日，巴林站将取代原来的澳大利亚站，继2006年后再一次成为揭幕战，此外，韩国将作为一个新成员加入到F1大奖赛中，具体时间安排在10月17日，是整个赛季的倒数第三站。“我们有信心让F1韩国站成为韩国的一项标志性赛事。”第一时间，韩国站的组织者做出了反应，韩国汽车产业谷（负责大奖赛赛道的建设）负责人郑荣祚表示：“从现在开始，我们将积极开展市场营销活动，我们认为韩国站大奖赛有望在票房和影响力上获得成功。”此前，韩国从未举办过F1赛事。

    巴林、韩国，加上中国、日本、马来西亚、新加坡和阿布扎比，明年总共19站赛事中有7站在亚洲举行，亚洲在F1版图上的重要性与日俱增。“我从不否认我对亚洲的喜爱，在这里，车迷数量越来越多，很多企业也试图加入到F1大奖赛中，我相信亚洲已经成为我们整个计划中很重要的组成部分。”F1掌门人伯尼毫不掩饰自己对亚洲市场的关注，实际上，当F1运动在欧美地区遭遇瓶颈之际，亚洲已经作为一个新兴力量介入到这项极速运动中，除了承办赛事本身，亚洲的广阔市场已经成为F1未来发展的中流砥柱。

    4月份中国站更精彩

    相比今年4月19日的中国站比赛，明年在时间上几乎没有变化，有别于之前的传闻，此前在比利时站时伯尼曾透露下赛季中国站有可能放在9月份进行。对此，中国站赛事承办方上海久事赛事管理有限公司作何感想呢？“现在确定在明年4月份并非F1官方强加于我们的，实际上，正是我们的积极努力才让比赛放在了4月份来进行。”

    久事赛事市场部主管李靖在接受采访时坦言赛事放在4月份的利好，“根据今年的情况，如果放在赛季收官阶段，那么几乎不存在太多的悬念，况且明年可以在大奖赛期间试车，这意味着到最后阶段，各支车队已经磨合到最佳，比赛将变得四平八稳，缺乏变数，这会影响到赛事的精彩程度。”此外，李靖也从赛事的经营推广上做了分析，“明年5月份到10月份在上海将举办世博会，就资源而言，一座城市如果同时出现了两个大型活动，彼此牵制的可能性很大。而放在4月份进行，F1将成为世博会最好的预热。”