“以往我们一直是倒数第二站，今年成了正数第三站，确实是一个挑战……”昨天，F1中国赛运营方———上海久事国际赛事管理有限公司市场部主任杨亦斌这样对记者说。

    杨亦斌承认，席卷全球的金融风暴也给F1中国站带来了一些影响。“大企业的购票比例确实下降了”，但让赛事组织者欣慰的是，数据统计显示个人购票者却大幅上升，说明这几年的F1市场培育还是起到了一定作用。杨亦斌说，“现在的出票水平基本和去年同期（开赛前1个月）持平。”

    当然，真正能吸引赛车迷到现场观看比赛的，除了赛事本身，就是赛场的服务。去年，久事赛事推出的一系列服务让不少车迷交口称赞，今年将在这个基础上更进一步。“比如去年推出的美食街生意很好，今年我们再增加一条，而且两条街都离赛场很近”，杨亦斌说。为了方便车迷，组织方可谓绞尽脑汁，比如今年赛事是在降雨概率较大的4月举行，所有买草地票的车迷都会得到一件雨衣；赛事结束后，现场会有乐队表演和其它娱乐互动吸引车迷，使得人流疏散能够分批分次进行。

    今年的F1赛一结束，4月20日，为期一周的上海国际汽车展就将开幕，可谓是“无缝连接”。