最近，汽车大会成了F1上海站之后车主们议论得最多的话题，大会的宣传海报也随处可见。正如一位车友在论坛里形容的那样：大家对于汽车大会的期待，犹如即将开锅的一壶水，12月6日火候一到立刻爆开。

对于车友们口口相传的开着自家车去圆梦F1赛道的说法，还有更吸引人的就是骑自行车在F1赛道兜圈，这些异于常规的活动足以令F1粉丝们尖叫！车友间的道听途说，大幅广告上的只字片语，都无法猜透汽车大会的全部，为此，记者特地走访了汽车大会组委会以一探究竟……

第一印象

亲民路线走到底

像大多数有关于赛车场的活动那样，绝大多数人只能成为看台上的看客吗？这个是许多人对于汽车大会的第一个疑问。汽车大会的广告里这么说：不再辛苦地观望于看台。那汽车大会又怎么样做到这一点呢？

在汽车大会组委会，记者看到了活动安排表，听了工作人员的介绍，得到的第一印象就是：上赛场向普通车主开放了，这个承办世界顶级赛车比赛的上赛场，终于有机会向普通车主开放了。

赛道上肯定不会有F1赛车的碎片了，也许那磨下来的轮胎屑也已经被风吹散，但那马达的轰鸣在那长长直道和刺激的弯道上萦绕，如果能在那里以最直接的方式零距离接触，那种久久不散的速度之魂会穿透拘谨的衣饰，激发灵魂的原始冲动。

那么，赛道上巡游、试乘、试驾，在赛道上进行200米加速比赛，在全赛道来飙一圈，争夺荣耀的上赛场单圈王，即使自行车也能在赛道上飙上半小时，让那些爱四轮也爱两轮的车主们用自己别样的方式来体验一下全世界瞩目的赛道。在赛道上体验的时间只有不到15个小时，赛道上的活动有着更严密的安全要求。汽车大会不让我们观望于看台，当然要有更多的活动让车主朋友们参与其中。

主看台外25000平方米的商贸广场被设计成了一个大的车主嘉年华场地，有车技大比武，也有幸福大力士、驾控挑战擂台赛，还有车友演艺围栏，精彩纷呈，甚至连亲子区也规划其中，真是做到了“人人都参与，个个都有份”，让车主朋友到了那里，一天HIGH到底。甚至夜幕降临的时候，场地上还有篝火舞会，让一天的激情挥洒到极致！

第一玩点

自驾体验F1赛道

这个创意来自F1中国大奖赛的一个主管，他说：“几百辆普通车主驾驶的车辆，集体巡游于世界级的F1赛道，集体展示咱们老百姓的有车生活，那岂不是中国改革开放30周年最有意义的一次成果展示么？”

世界级赛道带来的豪情，被呐喊与欢呼包裹的骄傲，在那一天，无论是赛道上巡游的车手，还是看台上摇旗呐喊的亲人朋友，那是怎样的一种场景呢？记者因此也无比激动。

但是，对于汽车大会的组织者来说，在期待激情四溅的效果的同时，也更要考虑安全第一的因素，因为赛道的媚惑，极其容易点燃隐匿于心的狂野之火，所以在这个自驾F1赛道之旅活动中，组委会还特别希望报名参加的车友会，一定要严格遵守大会的巡游纪律，确保安全。

在自驾车主赛道之旅上，考虑到整体性及组织性，车主要报名必须以车友俱乐部为单位参加。每个车友会限定5到10辆车报名，车友会组织者必须向组委会递交报名表，登记清楚所有驾乘人员基本情况，并确认认可安全细则。

巡游当天，所有参加F1赛道之旅的车辆和驾乘人员将同时登上发车区，在数万名观众的欢呼中，驶上5.6公里的“上”字赛道，共同创造一个汽车史上“最顶级赛道最多车辆巡游”的壮观奇迹。

第一看点

两大专业方程式赛事

在汽车大会期间，组委会特别与三大腾飞赛车节合作，引进了非常有人气的两大专业方程式赛事——威速方程式系列赛和亚洲方程式2.0系列赛。

威速方程式赛车采用日本的WEST RACING CARS生产的FJ—06C型赛车，110匹马力搭配400公斤的车身，最高车速可以达到每小时230公里。自2006年引入中国之后，每场比赛都有15辆以上的赛车参加比赛，选手分别来自中国香港、中国台湾以及中国内地和日本的现役卡丁车及房车选手，是选手迈向高等级方程式赛车比赛的最佳途径。

亚洲方程式2.0系列赛是在2008年最新引进亚洲地区的赛事，采用雷诺方程式2.0赛车，相比威速方程式系列赛，比赛水准又有所提提高。

两项赛事汇集了亚洲范围内最顶尖的方程式车队和车手。更为重要的是，12月6-7日进行的3轮威速方程式系列赛和4轮亚洲方程式2.0系列赛都是2008赛季的收官站，各参赛车手和车队都将竭尽全力为年度车手及车队总冠军的荣誉而拼搏，精彩不容错过。

说起三大腾飞，你也许未必了解，但如果说程丛夫，你应该对这位最有希望成为中国第一位F1车手的人有所耳闻了，而程丛夫就是三大腾飞所培养的车手，在上赛场内的三大腾飞赛车运动中心，有很多有着与程丛夫一样梦想的少年车手。而在这两大专业方程式赛事中，或许就有新的中国赛车天才为人所知！